在小区里

“僵尸车” 长期霸占公共停车位的现象

屡见不鲜

一边是居民们为抢车位争得不可开交

另一边却是报废车在停车位上 “安了家”

一停就是好几年

这不仅浪费公共资源

还可能带来安全隐患

那么物业遇到这种情况该如何处理呢?

今天咱们就结合实际案例和相关法规

一起来探讨一下

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01

案例警示：处置需谨慎

徐某有一辆1993年购买的名牌二轮摩托车，对他来说意义非凡，即便车辆到了报废年限，他也不舍得处理，一直停放在小区非机动车地下室。

2021年8月，小区物业公司和业委会为了清理长期占位的废旧车辆，发出通知要求车主一周内移走长期未使用的车辆，否则将作无主处理。

7天后，徐某的摩托车仍未挪动，物业公司便将摩托车拉走并出售。

徐某得知后十分气愤，他称没看到公告，且物业公司无权擅自处置他的车。物业公司虽然把车要了回来，但车辆已有部分损坏。

于是，徐某将物业公司、业委会和相关员工告上法庭，要求恢复车辆原状、赔礼道歉并赔偿精神抚慰金。

法院审理后认为，物业公司和业委会对小区废旧车辆进行管理并无不当，但变卖处置没有依据。由于车辆已达报废标准，法院不支持徐某恢复原状的请求;同时，徐某长期将车放置在公共区域，其索赔精神抚慰金的理由也不成立。

最终，法院判决物业公司和业委会有权管理废旧车辆，但无权处置变卖，驳回徐某其他诉讼请求。

这个案例给物业公司提了个醒，处理 “僵尸车” 不能想当然，一定要依法依规进行，不然很容易引发法律纠纷。

02

处理 “僵尸车” 的正确流程

① 前期调查与公示

核实车辆信息：物业要仔细记录车辆的品牌、车牌号、车架号等信息。可以通过监控查看车辆停放时长，一般超过6个月未移动的，基本可视为 “僵尸车”。要是有车辆登记资料，也能从中获取有用信息。

张贴清理公告：在车库出入口、车辆显眼位置张贴清理通知，记得拍照留证。通知里要明确告知车主限期(15-30天比较合适)自行清理车辆，逾期就会被当作无主车辆处理。同时，公告上要注明物业的联系方式，以及处理依据，比如《物业管理条例》或者小区管理规约。

② 法律程序与备案

联系车主：根据购房或租赁合同预留的信息、业主交费记录尝试联系车主。如果是摩托车这种机动车，还能求助交警部门;电动车则可以找属地派出所帮忙查询车主信息。

报备相关部门：对于摩托车(机动车)，要移交给交警部门处理，移交时需提供详细车辆信息，由交警判断是否达到报废标准。电动车(非机动车)要向社区、街道或城管部门报备，按照当地规定处理，有些城市要求公示后移交指定机构。

③ 分类处理车辆

可联系到车主：要求车主在规定时间内移走车辆，如果逾期未移走，可以根据合同或小区规约收取合理停车费。

无主或逾期未处理：有牌照的车辆，移交给交警或城管部门;无牌废弃车辆，委托有资质的回收公司处理，并且保留好处理记录;还有一些有残值的车辆，可以公开拍卖或变卖，扣除处理成本后的所得款项纳入小区公共收益，不过要把明细公示给业主们看。

03

完善管理制度，预防 “僵尸车” 问题

纳入业主公约：把车辆停放规则、“僵尸车” 处理流程写进小区《管理规约》，经过业主大会通过后正式执行。这样一来，处理 “僵尸车” 就有了明确的内部依据。

加强日常管理：实行车辆登记制度，对长期停放的车辆贴标提醒。物业还要定期进行巡查清理，及时发现并处理潜在的 “僵尸车” 问题。

处理过程中的法律依据与注意事项：

法律依据：《民法典》第286条规定，业主需配合物业管理，物业有权制止违规行为;《物业管理条例》第46条表明，物业对公共区域有管理责任，可制止违规停放。另外，各地也有相关的地方性法规，像《上海市非机动车安全管理条例》就对废弃非机动车的处理程序有明确规定。

注意事项：整个处理过程要全程留痕，保存好公告、联系记录、与相关部门沟通的凭证等，避免出现法律风险。要是遇到确实有困难的车主，比如长期出差、生病住院等，可以和他们协商延期处理，做到人性化管理。

小区 “僵尸车” 的处理

既需要物业严格按照流程和法规办事

也需要业主们的理解与配合

只有这样

才能有效解决

“僵尸车” 霸占公共资源的问题

让小区公共空间更加整洁有序

为大家营造一个舒适的居住环境